O segundo jato Embraer 195 da Austrian Airlines ganhou os céus na última sexta-feira (12), decolando do Aeroporto de Viena às 7h40 com destino a Warsawa. A chegada aconteceu às 8h35, cinco minutos antes do previsto. A primeira aeronave foi entregue em novembro de 2015. Até o final de 2017 a Austrian Airlines irá operar 17 aeronaves Embraer 195, o que faz parte do programa natural de renovação da frota.
A Embraer irá substituir as aeronaves Fokker 21 atualmente usadas pela companhia. Com uma idade
média de quatro anos de uso, a frota Embraer E195 pertencia a Lufthansa
CityLine e foi comprada por cerca de US$ 900 milhões a preços de tabela. Agora, a Austrian Airlines deve começar a economizar nos
custos de suas operações já que o Embraer E195 gasta cerca de 18% menos
de combustível por assento.
O responsável pelo projeto de integração da frota de Embraer 195 na Austrian Airlines é Robert Heusmann, executivo que acabou de ser anunciado pela Austrian Airlines, Lufthansa e SWISS como o novo chefe de planejamento de frota, assumindo o cargo a partir do próximo dia 1º de março. Heusmann será responsável pelo planejamento de frota de curto e médio períodos nos hubs de Frankfurt, Munique, Viena e Zurique. Sua base será no escritório do Grupo Lufthansa em Viena.
Após estudar Economia, Robert Heusmann ingressou na Lufthansa em 2001 como trainee e mais tarde, como especialista em tarifas aéreas. Entre sua vasta experiência, o executivo assumiu em 2014 a responsabilidade de funções corporativas na Tyrolean Airways e, após a fusão da companhia com a Austrian Airlines, passou a ser o responsável pelo projeto da Embraer.
Operações com Embraer 195 começou em janeiro
A Austrian Airlines já iniciou, no último dia 4 de janeiro, as primeiras
operações com o Embraer E195. A rota escolhida pela subsidiária da
Lufthansa para a estreia da nova frota foi entre as cidades de Vienna e
Stuttgart, apenas uma de várias rotas em que a
Austrian colocará os seus 17 E195s em operação.
As aeronaves serão utilizadas para
rotas de curta e média distância, entre a Europa Central e o Leste
Europeu, abrangendo cidades como Belgrado, Varsóvia e Tirana, sem falar
nas operações também para Hamburgo, na Alemanha. “Nós estamos treinando
uma equipe de 200 pilotos e 600 comissários de bordo para se
especializarem neste tipo de aeronave. Ao todo, mais de 80
mecânicos da Austrian Technik se responsabilizaram em concluir um curso
separado de manutenção e reparo das aeronaves Embraer.
