Após a recente polêmica envolvendo a cobrança de bagagens de mão em voos, um novo anúncio tem chamado a atenção do mercado de Turismo. A companhia aérea canadense WestJet anunciou uma mudança significativa em sua frota: parte dos aviões da classe econômica deixará de oferecer assentos reclináveis gratuitamente. A partir de agora, apenas passageiros que pagarem pelas categorias “Extended Comfort” ou “Premium” poderão reclinar o encosto.
A medida faz parte de uma ampla reconfiguração interna das cabines, que abrangerá 43 aeronaves dos modelos Boeing 737-8 MAX e 737-800. Os assentos fixos, em posição mais vertical, passarão a ser padrão na classe econômica regular. Segundo a empresa, o novo design visa aumentar a sensação de espaço pessoal, reduzir conflitos entre passageiros e otimizar a capacidade de assentos.
A reconfiguração cria, na prática, três categorias distintas de assentos. Na parte dianteira da aeronave, a cabine “Premium” passa a oferecer poltronas mais largas, com apoio de cabeça em quatro direções, tomadas, suporte para tablets e bandejas maiores para lanches e bebidas, em um padrão semelhante ao dos Boeing 787-9 Dreamliners da própria WestJet.
Logo atrás, estará a seção “Extended Comfort”, ainda dentro da classe econômica, com maior espaçamento entre fileiras — entre 86 e 91 centímetros, contra os 76 cm do assento padrão — e reclinação entre 5 e 10 centímetros. Essa categoria também oferece embarque e desembarque prioritários e mais espaço para bagagens nos compartimentos superiores.
Na parte traseira da aeronave, os assentos “padrão” permanecem com o espaçamento tradicional e passam a ter encosto fixo, sem reclinação. Segundo a companhia, essa alteração permitirá incluir uma fileira extra de poltronas e oferecer tarifas mais competitivas.
Em comunicado, a WestJet afirmou que metade dos viajantes que participaram de testes com o novo modelo aprovou a proposta. “Metade dos convidados indicou que preferia uma reclinação fixa, para evitar se sentir impactado por outros passageiros invadindo seu espaço”, disse Jennifer Booth, porta-voz da companhia. A expectativa é que a mudança também reduza incidentes e desconfortos a bordo relacionados à inclinação do encosto — uma reclamação frequente entre viajantes.
Apesar da perda da reclinação gratuita, os novos assentos da classe econômica terão apoios de cabeça ajustáveis, almofadas ergonômicas e suportes para celular e tablet. A frota reformulada também contará com banheiros e cozinhas modernizados, além de oferecer Wi-Fi gratuito aos membros do programa WestJet Rewards.
O primeiro avião remodelado deve entrar em operação no fim de outubro de 2025, e a adaptação dos demais está prevista até o início de 2026. A WestJet, que opera principalmente dentro do Canadá e em destinos nos Estados Unidos, México e Caribe, identificará os voos com as novas cabines no momento da reserva, permitindo que o passageiro saiba antecipadamente qual configuração estará disponível.
