A Gol Linhas Aéreas obteve 84 slots para operar no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, para a temporada de verão IATA 2026, entre 29 de março e 24 de outubro, segundo publicação do portal Prontos para Voar. Apesar da autorização, a companhia ainda não confirmou voos diretos entre Brasil e Portugal, e o movimento é tratado no setor como indicativo de intenção de rota.
A autorização marca o avanço da empresa no mercado português. No final de 2025, a Gol havia solicitado slots para Lisboa, Porto e Londres, mas apenas o aeroporto do Porto havia concedido horários. Com a atualização mais recente, a capital portuguesa também abriu espaço para a transportadora, ainda que de forma limitada.
Da solicitação original de 378 slots, 84 foram aprovados. Caso esse número seja mantido até a definição final, a operação permitiria no máximo dois voos semanais ao longo de toda a temporada ou mais frequências concentradas em um período mais curto. O Aeroporto Humberto Delgado opera há anos no limite de capacidade, o que torna a disputa por horários altamente competitiva.
Paralelamente ao processo regulatório, a Gol avalia a disponibilidade de aeronaves adequadas para voos transatlânticos. O Grupo Abra, controlador da empresa, demonstrou interesse em arrendar cinco Airbus A330-900 da Avolon. A expectativa é que as unidades sejam transferidas de operadores que já utilizam o modelo, uma vez que a linha de produção da Airbus não dispõe de vagas no curto prazo. Hoje, a Gol opera exclusivamente o Boeing 737 MAX 8.
Apesar dos avanços regulatórios, a Gol não detalhou quais cidades brasileiras poderiam ser atendidas nem quando uma decisão será tomada, mantendo o tema no campo da especulação e do interesse do setor.
