O Ministério de Portos e Aeroportos e o governo do Maranhão formalizaram, nessa quinta-feira (29), a renovação antecipada da gestão do Porto do Itaqui até 2051. O novo contrato prorroga por mais 25 anos a administração do complexo portuário e garante a continuidade de investimentos estimados em R$ 1,3 bilhão.
A assinatura do termo aditivo ocorreu em São Luís e reuniu o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o governador Carlos Brandão, o diretor-geral da Antaq, Frederico Carvalho Dias, e a presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária, Oquerlina Costa. O acordo inclui, além do porto, o Cais de São José de Ribamar e os terminais de ferry-boat da Ponta da Espera e do Cujupe.
O Porto de Itaqui
Considerado um dos principais corredores de exportação do país, o Porto do Itaqui tem papel central no escoamento da produção agrícola e mineral, especialmente soja e milho da região do MATOPIBA. O terminal vem registrando crescimento consistente nos últimos anos e se consolidou como um dos hubs logísticos mais relevantes do Nordeste.
“O Porto do Itaqui hoje é uma referência do Nordeste e do Brasil”, afirmou Silvio Costa Filho. Segundo o ministro, o terminal apresentou média de crescimento superior a 10% nos últimos quatro anos e encerrou 2025 com quase 37 milhões de toneladas movimentadas. “A expectativa é que ele se consolide ainda mais como um porto estratégico para o desenvolvimento do Nordeste e do Norte do país”, disse.
Para o governador Carlos Brandão, a renovação antecipada traz previsibilidade e confiança para novos aportes. “É um marco na história do Maranhão. Essa renovação garante segurança jurídica e política para que os empresários possam investir com tranquilidade”, afirmou.
Entre os próximos passos, dois leilões estão previstos para 2026. A área IQI15, voltada à movimentação de granel sólido vegetal, e a IQI16, destinada a granel sólido mineral, devem atrair, juntas, cerca de R$ 1,3 bilhão em investimentos. A renovação também assegura a continuidade de projetos em andamento, como a implantação do sistema VTMIS, com aporte de R$ 36,3 milhões via Novo PAC.
Durante a cerimônia, a agenda ambiental também ganhou destaque. Oquerlina Costa ressaltou que a eficiência do porto vai além dos números. “Excelência também é operar de forma responsável do ponto de vista ambiental”, afirmou. Ela lembrou que o Itaqui foi o primeiro porto público do Brasil a lançar um plano de descarbonização e recebeu o Selo Pró-Clima, reconhecimento nacional em gestão climática.
O diretor-geral da Antaq, Frederico Carvalho Dias, reforçou que a renovação representa um avanço na governança portuária. “Não é apenas uma prorrogação de prazo. Há um aperfeiçoamento da gestão para aumentar a eficiência, reduzir custos logísticos e tornar os produtos brasileiros mais competitivos no mercado interno e externo”, disse.
