A crise política nos Estados Unidos chegou de vez aos aeroportos. Após 38 dias de paralisação parcial do governo, agentes da Transportation Security Administration seguem trabalhando sem salário, enquanto o sistema começa a dar sinais claros de desgaste.
Desde o início do impasse, em 14 de fevereiro, ao menos 376 funcionários pediram demissão. O número soma-se a um cenário recente já delicado, marcado por outra paralisação que deixou profissionais 43 dias sem pagamento e levou cerca de 1.100 desligamentos.
O resultado aparece rápido para quem viaja pelos EUA. Filas longas, atrasos e uma sensação constante de desorganização tomaram conta de aeroportos em cidades como Nova York e Houston. Há relatos de passageiros chegando com até quatro horas de antecedência só para conseguir passar pela inspeção de segurança.
- Trump envia agentes de imigração aos aeroportos a partir desta segunda-feira (23) e amplia crise nos EUA
- Nova pane aérea expõe crise no controle de tráfego dos EUA
EUA: Disputa política trava solução em Washington
O impasse começou por divergências no Congresso sobre o financiamento do Departamento de Segurança Interna. De um lado, democratas exigem mudanças na atuação da Immigration and Customs Enforcement. Do outro, republicanos condicionam qualquer acordo à manutenção de recursos para a agência.
Enquanto isso, órgãos essenciais como a Federal Emergency Management Agency e a Guarda Costeira também operam sem pagamento nos EUA.
A situação gerou críticas públicas da U.S. Travel Association, que apontou contradição no fato de parlamentares entrarem em recesso enquanto agentes seguem sem receber. Em nota, a entidade foi direta: “Não embarquem em voos nem deixem Washington até que esses profissionais sejam pagos”.
O problema é que não há solução imediata. Senado e Câmara devem ficar fora por duas semanas em abril, prolongando ainda mais o cenário de incerteza.
Impacto humano cresce nos bastidores
Por trás das filas, existe uma crise silenciosa. Cerca de 50 mil agentes seguem trabalhando sem salário, e o impacto já ultrapassa o ambiente profissional.
Relatos vindos de lideranças sindicais mostram um quadro preocupante. “Há agentes que não conseguem pagar tratamentos médicos ou consultas para filhos doentes”, disse um representante local à imprensa americana.
No Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson, um dos mais movimentados do mundo, mais de 30% dos funcionários faltaram ao trabalho em dias recentes. Muitos buscam renda alternativa para conseguir pagar contas básicas.
Em um único sábado, mais de 3.200 agentes não compareceram, o equivalente a 11,5% da força de trabalho escalada.
Proposta com agentes de imigração aumenta tensão nos EUA
Diante do colapso, o governo de Donald Trump avalia uma medida incomum: deslocar agentes da imigração para ajudar na segurança aeroportuária.
A ideia seria usar profissionais da Immigration and Customs Enforcement em funções de apoio, liberando agentes especializados para atuar nos equipamentos de inspeção.
A proposta, no entanto, gerou forte reação. Especialistas e sindicatos afirmam que a segurança aérea exige treinamento específico e não pode ser improvisada.
Em nota, representantes da categoria reforçaram que “não se pode substituir meses de preparo técnico por soluções emergenciais”.
Organizações como a American Civil Liberties Union também criticaram a medida, classificando a iniciativa como um uso político das forças de imigração. Para essas entidades, a decisão pode abrir precedentes delicados sobre o uso de forças federais em funções fora de sua especialidade, ampliando ainda mais o clima de tensão.
Passageiros sentem o efeito imediato
Para quem está do outro lado, a experiência de viajar para os EUA mudou. Atrasos, filas intermináveis e insegurança viraram parte da rotina.
O que antes era um problema político distante agora impacta diretamente milhões de passageiros. E enquanto o impasse segue em Washington, aeroportos continuam funcionando no limite. A sensação é de que o sistema ainda está de pé, mas por pouco.
Em alguns terminais, relatos apontam aumento de estresse entre viajantes e funcionários, com conexões perdidas e embarques sob pressão constante. Companhias aéreas também começam a rever operações diante da instabilidade, tentando minimizar impactos em uma malha aérea já sobrecarregada.
