A diretora da Continental para o Brasil e Cone Sul; Cristiane Frank acaba de ser confirmada como diretora da nova United; empresa que pertende ao grupo United Continental Holdings como ficou conhecida após o início do processo de fusão entre a United e Continental . A fusão teve como objetivo de formar a maior empresa do setor no mundo. A nova companhia aérea terá sua sede na cidade de Chicago. A nova empresa levará passageiros para até 370 cidades em todo o mundo; transportando 144 milhões de passageiros. A fusão cria a maior empresa do mundo se considerada a relação entre número de passageiros e milhas percorridas.
Como a nomeação ainda é fruto de um comunicado interno da empresa; Cristiane Frank preferiu neste momento não se pronunciar a respeito. Recentemente a Continental Airlines divulgou seu plano de frota para os próximos dois anos; com detalhes sobre suas encomendas de aeronaves Boeing. A empresa planeja receber seu primeiro (de quatro) 787-8 ; com outros dois no quatro trimestre; junto com quatro 737-900ER e três 737-800; ao longo deste ano. Junto com suas aeronaves regionais; a frota total do grupo deverá aumentar em seis unidades até o final do ano fiscal de 2010; com 25 novas aeronaves ao custo da retirada de serviço de sete CRJ200LR; seis ERJ-145 e seis outros 737 mais antigos.
O presidente-executivo da Continental; Jeff Smisek; da nova empresa; e seu colega da United; Glenn Tilton; presidirá a junta diretora. Tilton qualificou o negócio; no valor de US$ 3;2 bilhões; de “maravilhoso” para nossos clientes; nossos funcionários; nossos acionistas e nossas comunidades”. A fusão ainda tem que ser aprovada por órgãos reguladores americanos.
No final do ano passado a United Continental Holdings divulgou os resultados operacionais da United Airlines e da Continental Airlines em outubro de 2010. Em termos de passageiros-quilômetro pagantes (RPK); as duas empresas registraram um aumento de 5;9% no tráfego com relação a outubro de 2009. Durante o período; houve um aumento de 5;0% na oferta.
A receita por assento-quilômetro oferecido aumentou entre 13;0 e 14% na United; em comparação com outubro do ano passado; e entre 15;5 e 16;5% na Continental. O índice de aproveitamento nas duas empresas combinadas foi de 83;5%; 0;7 ponto porcentual a mais do que no ano anterior. As unidades principais tiveram um índice de 84;0% e as regionais; de 80;0%. Foram transportados 12.428.000 passageiros; 3% a mais do que em setembro do ano passado. Desses; 8.427.000 viajaram nas unidades principais; uma alta de 1;3 ponto; e 4.001.000 nas unidades regionais; 6;7% a mais.
A United teve um índice de ocupação de 83;7%; sendo 84;4% na unidade principal e 79;9% na unidade regional. O número de passageiros transportados foi de 7;1 milhões sendo 4.664.000 na unidade principal e 2.517.000 na regional.Já a Continental teve um índice de ocupação de 83;2%. O índice da unidade principal foi de 83;5% e o da unidade regional de 80;2%. A empresa transportou 5;2 milhões de passageiros.
