SÃO PAULO – A Norwegian Cruise Line (NCL) considera o Brasil um mercado estratégico para sua expansão internacional e identifica nos cruzeiros pelo Caribe uma das principais oportunidades para ampliar as vendas de seus produtos ao consumidor brasileiro. As reservas da companhia no país aumentaram mais de 26% em 2026, na comparação com 2025, segundo Jason Krimmel, diretor executivo de Vendas e Marketing Internacionais da marca. “O Brasil tem poder”, afirmou o executivo durante encontro com parceiros realizado nesta quarta-feira (11), em São Paulo.
A avaliação da companhia considera o potencial de consumidores que ainda não viajaram de navio. Segundo dados apresentados por Krimmel, os cruzeiros representam 2,7% das viagens internacionais, mas 68% das pessoas que nunca fizeram esse tipo de viagem considerariam a experiência para as próximas férias. O executivo também informou que mais de 200 mil brasileiros realizaram cruzeiros internacionais em 2025.
Entre os brasileiros que fazem cruzeiros no exterior, a Europa é o destino mais procurado, seguida pelo Caribe. As viagens de reposicionamento, realizadas quando os navios se deslocam entre regiões para iniciar uma nova temporada, também aparecem entre as opções.
Apesar da preferência pela Europa, a NCL identifica no Caribe sua principal oportunidade de crescimento no mercado brasileiro. “Para o Brasil, o Caribe representa nossa maior oportunidade de crescimento, especialmente entre as famílias”, afirmou Krimmel.
A estratégia da companhia envolve ampliar a oferta de produtos na região e aproximar os roteiros do perfil do consumidor brasileiro. Nesse contexto, está prevista para 2027 a chegada do Norwegian Aura, novo navio da armadora. A NCL também considera a conexão entre Brasil e Flórida um fator favorável para as vendas, já que permite combinar estadias em cidades como Orlando e Miami com embarques em cruzeiros que partem da região.
As famílias com filhos de 9 a 17 anos estão entre os públicos que a companhia pretende alcançar. Krimmel apontou esse segmento como uma oportunidade para ampliar as vendas de cruzeiros pelo Caribe e ressaltou que o Brasil não deve ser visto apenas como um mercado emergente, mas como um mercado internacional consolidado e com potencial de crescimento.
Norwegian Aura estreia em maio de 2027
Com estreia prevista para maio de 2027, o Norwegian Aura terá aproximadamente 170 mil toneladas brutas e capacidade para 3.879 hóspedes. A embarcação iniciará sua operação no Mediterrâneo, com roteiros entre Itália, Grécia e Espanha, antes de seguir para Miami, onde realizará cruzeiros pelo Caribe.
A primeira viagem partirá de Trieste, na Itália, em 2 de maio, com destino a Atenas, na Grécia, em um roteiro de dez dias. O itinerário inclui Dubrovnik, Split, Bar, Corfu, Santorini e Mykonos. Em 12 de maio, o navio iniciará uma viagem de nove dias de volta a Trieste, com escalas em Rodes, Mykonos, Santorini, Corfu, Bar, Split e Zadar. Na sequência, em 21 de maio, partirá novamente de Trieste para um cruzeiro de sete dias até Tarragona, na Espanha. Em 28 de maio, seguirá para Miami em uma travessia transatlântica de 13 dias.
A partir de junho de 2027, o Aura terá Miami como porto-base e realizará cruzeiros de sete dias pelo Caribe Oriental, com escalas em Puerto Plata, St. Thomas, Tortola e Great Stirrup Cay, ilha privativa da NCL nas Bahamas. No inverno norte-americano de 2027/2028, a programação incluirá o Caribe Ocidental, com paradas em Roatán, Costa Maya, Cozumel e Harvest Caye.
O navio terá 1.976 cabines, com opções para viajantes solo, famílias e hóspedes que buscam acomodações de luxo. O complexo The Haven contará com 159 suítes, aumento de 30% em relação aos navios anteriores da classe Prima, além de piscina de borda infinita, área de sol e restaurante privativo. O projeto do espaço é assinado pelo designer italiano Piero Lissoni.
A estrutura gastronômica reunirá 16 opções de restaurantes e 18 bares e lounges. Entre as novidades está o Tamara, primeiro restaurante de culinária indiana da NCL. O navio também terá o The Panorama Room, com ambientação audiovisual, e novas estações no Indulge Food Hall, incluindo opções de culinária do Oriente Médio e mexicana.
O lazer ficará distribuído por diferentes áreas, entre elas o Ocean Heights, complexo de atrações aquáticas localizado entre os decks 18 e 21. O Mandara Spa ocupará dois decks, com 24 salas de tratamento e uma suíte termal com 15 experiências, das quais 11 serão inéditas na frota da companhia. Na programação de entretenimento está Whitney: A Celebration of Whitney Houston, produção desenvolvida em parceria com o espólio da cantora e a Primary Wave Music.
NCL prevê expansão da frota até 2037
O Norwegian Aura integra o plano de expansão da Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH), grupo que reúne a Norwegian Cruise Line, a Oceania Cruises e a Regent Seven Seas Cruises. As três marcas somam 34 navios e têm previsão de receber cerca de 3,5 milhões de hóspedes em 2026. O grupo mantém 16 embarcações encomendadas e conta com mais de 44,5 mil tripulantes e colaboradores.
A estrutura reúne marcas com posicionamentos distintos no mercado de cruzeiros. A Norwegian Cruise Line concentra a maior operação, com 20 navios, aproximadamente 53,3 mil leitos e roteiros em cerca de 350 destinos. Já a Oceania Cruises opera oito embarcações, enquanto a Regent Seven Seas Cruises conta com seis navios, ambas voltadas aos segmentos de luxo e alto padrão.
Durante o encontro, Estela Farina, diretora-geral da Norwegian Cruise Line Holdings no Brasil, abordou a trajetória da companhia e a evolução de seus produtos. A executiva destacou a proposta de flexibilidade da NCL, conhecida como Freestyle Cruising, que permite aos passageiros escolher horários, restaurantes e mesas, sem a obrigatoriedade de seguir uma programação fixa de refeições. A estratégia também contempla acomodações específicas para viajantes solo, como os Studios, e o The Haven, complexo de suítes com serviços e espaços exclusivos.
A renovação da frota da NCL inclui as classes Prima e Prima Plus. A primeira reúne o Norwegian Prima, lançado em 2022, e o Norwegian Viva, de 2023. A segunda inclui o Norwegian Aqua, de 2025, e o Norwegian Luna, de 2026.
Depois do Aura, a companhia prevê receber outro navio em 2028 e iniciar, a partir de 2030, as entregas de cinco embarcações de uma nova classe. Cada uma deverá ter aproximadamente 227 mil toneladas brutas e capacidade para cerca de 5 mil hóspedes. O cronograma de expansão prevê entregas até 2037.
