SÃO PAULO – A Norwegian Cruise Line (NCL) considera o Brasil um mercado estratégico para sua expansão internacional e vê nos cruzeiros pelo Caribe uma das principais oportunidades de crescimento no país. As reservas da companhia no mercado brasileiro aumentaram mais de 26% em relação ao ano anterior, segundo Jason Krimmel, diretor executivo de Vendas e Marketing Internacionais da Norwegian Cruise Line Holdings. “O Brasil tem poder”, afirmou o executivo durante encontro com parceiros realizado nesta quarta-feira (11), em São Paulo.
A avaliação da NCL considera o potencial de consumidores que ainda não viajaram de navio. Segundo os dados apresentados por Krimmel, os cruzeiros representam 2,7% das viagens internacionais, mas 68% das pessoas que nunca fizeram esse tipo de viagem considerariam a experiência para as próximas férias. Mais de 200 mil brasileiros realizaram cruzeiros internacionais no ano anterior, de acordo com os números apresentados pelo executivo.
A Europa é o principal destino dos brasileiros que fazem cruzeiros no exterior, seguida pelo Caribe e pelas viagens de reposicionamento, realizadas quando os navios se deslocam entre regiões para iniciar uma nova temporada. Para a companhia, ampliar a presença no Caribe depende de aproximar os roteiros do público brasileiro e fortalecer o trabalho com os agentes de viagens. A conexão entre Brasil e Flórida também favorece a estratégia, com a possibilidade de combinar estadias em cidades como Orlando e Miami com embarques em cruzeiros que partem da região.
As famílias com filhos de 9 a 17 anos estão entre os públicos que a NCL pretende alcançar. Krimmel apontou esse segmento como uma oportunidade para ampliar as vendas de viagens pelo Caribe e ressaltou que o Brasil não deve ser visto apenas como um mercado emergente, mas como um mercado internacional consolidado e com potencial de crescimento.
“Para o Brasil, o Caribe representa nossa maior oportunidade de crescimento, especialmente entre as famílias”, afirmou o executivo, ao relacionar o potencial do destino à estratégia comercial da companhia. A ampliação da oferta na região acompanha esse movimento e inclui a chegada do Norwegian Aura, novo navio da companhia previsto para 2027.
Norwegian Aura estreia em maio de 2027
Com estreia prevista para maio de 2027, o Norwegian Aura terá aproximadamente 170 mil toneladas brutas e capacidade para 3.879 hóspedes. A embarcação iniciará sua operação no Mediterrâneo, com roteiros entre Itália, Grécia e Espanha, antes de seguir para Miami, onde realizará cruzeiros pelo Caribe.
A primeira viagem partirá de Trieste, na Itália, em 2 de maio, com destino a Atenas, na Grécia, em um roteiro de dez dias. O itinerário inclui Dubrovnik, Split, Bar, Corfu, Santorini e Mykonos. Em 12 de maio, o navio iniciará uma viagem de nove dias de volta a Trieste, com escalas em Rodes, Mykonos, Santorini, Corfu, Bar, Split e Zadar. Na sequência, em 21 de maio, partirá novamente de Trieste para um cruzeiro de sete dias até Tarragona, na Espanha. Em 28 de maio, seguirá para Miami em uma travessia transatlântica de 13 dias.
A partir de junho de 2027, o Aura terá Miami como porto-base e realizará cruzeiros de sete dias pelo Caribe Oriental, com escalas em Puerto Plata, St. Thomas, Tortola e Great Stirrup Cay, ilha privativa da NCL nas Bahamas. No inverno norte-americano de 2027/2028, a programação incluirá o Caribe Ocidental, com paradas em Roatán, Costa Maya, Cozumel e Harvest Caye.
O navio terá 1.976 cabines, com opções para viajantes solo, famílias e hóspedes que buscam acomodações de luxo. O complexo The Haven contará com 159 suítes, aumento de 30% em relação aos navios anteriores da classe Prima, além de piscina de borda infinita, área de sol e restaurante privativo. O projeto do espaço é assinado pelo designer italiano Piero Lissoni.
A estrutura gastronômica reunirá 16 opções de restaurantes e 18 bares e lounges. Entre as novidades está o Tamara, primeiro restaurante de culinária indiana da NCL. O navio também terá o The Panorama Room, com ambientação audiovisual, e novas estações no Indulge Food Hall, incluindo opções de culinária do Oriente Médio e mexicana.
O lazer ficará distribuído por diferentes áreas, entre elas o Ocean Heights, complexo de atrações aquáticas localizado entre os decks 18 e 21. O Mandara Spa ocupará dois decks, com 24 salas de tratamento e uma suíte termal com 15 experiências, das quais 11 serão inéditas na frota da companhia. Na programação de entretenimento está Whitney: A Celebration of Whitney Houston, produção desenvolvida em parceria com o espólio da cantora e a Primary Wave Music.
NCL prevê expansão da frota até 2037
O Norwegian Aura integra o plano de expansão da Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH), grupo que reúne a Norwegian Cruise Line, a Oceania Cruises e a Regent Seven Seas Cruises. As três marcas somam 34 navios e têm previsão de receber cerca de 3,5 milhões de hóspedes em 2026. O grupo mantém 16 embarcações encomendadas e conta com mais de 44,5 mil tripulantes e colaboradores.
A estrutura reúne marcas com posicionamentos distintos no mercado de cruzeiros. A Norwegian Cruise Line concentra a maior operação, com 20 navios, aproximadamente 53,3 mil leitos e roteiros em cerca de 350 destinos. Já a Oceania Cruises opera oito embarcações, enquanto a Regent Seven Seas Cruises conta com seis navios, ambas voltadas aos segmentos de luxo e alto padrão.
Durante o encontro, Estela Farina, diretora-geral da Norwegian Cruise Line Holdings no Brasil, abordou a trajetória da companhia e a evolução de seus produtos. A executiva destacou a proposta de flexibilidade da NCL, conhecida como Freestyle Cruising, que permite aos passageiros escolher horários, restaurantes e mesas, sem a obrigatoriedade de seguir uma programação fixa de refeições. A estratégia também contempla acomodações específicas para viajantes solo, como os Studios, e o The Haven, complexo de suítes com serviços e espaços exclusivos.
A renovação da frota da NCL inclui as classes Prima e Prima Plus. A primeira reúne o Norwegian Prima, lançado em 2022, e o Norwegian Viva, de 2023. A segunda inclui o Norwegian Aqua, de 2025, e o Norwegian Luna, de 2026.
Depois do Aura, a companhia prevê receber outro navio em 2028 e iniciar, a partir de 2030, as entregas de cinco embarcações de uma nova classe. Cada uma deverá ter aproximadamente 227 mil toneladas brutas e capacidade para cerca de 5 mil hóspedes. O cronograma de expansão prevê entregas até 2037.
