Boeing finaliza projeto detalhado de desenvolvimento do 787-10

A Boeing enfim terminou o projeto detalhado para o completo desenvolvimento do B787-10 Dreamliner, marco importante para toda a produção do mais novo e maior membro da família 787 da fabricante norte-americana. Os engenheiros da Boeing conseguiram terminar mais esta fase considerada “chave” no processo de desenvolvimento do 787-10 duas semanas antes do esperado.

Este marco alcançado pela Boeing é considerado crítico para o programa de desenvolvimento do 787-10, já que as informações necessárias para a produção de certas partes da aeronave e ferramentas para a linha de montagem foram finalizadas e liberadas para fabricação em massa ou aquisição das mesmas. A parte maior da linha de montagem do 787-10 deve começar a operar em 2016, seguida pelo primeiro voo teste do modelo marcado para 2017, e a primeira entrega em 2018.

“Com o 787-10, estamos utilizando nossa experiência e pegando algumas ideias e componentes do próprio projeto do 787-9 para criar este mais novo e eficiente membro da família 787”, disse o VP de Desenvolvimento de Aeronaves 787 da Boeing, Ken Sanger. “Por conta de nossa equipe dedicada e de nosso processo disciplinado, nós temos aperfeiçoado o projeto de design para as necessidades do mercado, e estamos muitos felizes por estarmos em evolução em mais esta produção”, completou.

Com um alcance de 11,910 quilômetros (6,430 milhas náuticas), o 787-10 da Boeing será capaz de cobrir mais de 90% das rotas operadas pelas aeronaves de dois corredores (twin-aisle), dentro de um novo nível de eficiência no consumo de combustível: cerca de 25% mais eficiente do que as aeronaves que estão sendo substituídas no momento.

Ainda em relação ao 787-10, cerca de 95% do design e construção da aeronave serão idênticos ao 787-9, o que reduz a complexidade da montagem, os custos e os riscos que todo um sistema de produção possa ter, beneficiando diretamente os clientes Boeing. ​Até o exato momento, nove clientes já realizaram 164 encomendas do
modelo 787-10, o que representa 14% de toda a encomenda da família 787
Dreamliner.