A Airbus determinou nesta sexta-feira (28) a atualização imediata de software de parte da família A320, seu jato mais vendido, após um incidente relacionado à radiação solar intensa que afetou sistemas de controle de voo. Segundo fontes do setor ouvidas pela Reuters, mais de 6 mil aeronaves, mais da metade da frota mundial, deverão passar pelo recall, que precisa ser concluído antes do próximo voo comercial de cada avião.
O problema veio à tona depois de um episódio envolvendo um voo da JetBlue, em 30 de outubro, entre Cancún e Newark. A aeronave precisou desviar para Tampa, na Flórida, após uma perda repentina e não comandada de altitude, associada à falha nos sistemas que operam profundores e ailerons. Passageiros ficaram feridos e foram levados ao hospital. A Airbus reconheceu que a descoberta exige uma intervenção imediata e admitiu que haverá impacto operacional: “Sabemos que essas recomendações vão causar interrupções para passageiros e clientes”, informou a fabricante.
O documento citado pela Reuters aponta que o software afetado controla superfícies essenciais: os profundores, que ajustam o ângulo do nariz, e os ailerons, que orientam a inclinação lateral da aeronave. A radiação solar intensa teria corrompido dados críticos do sistema.
A expectativa é que a Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) publique uma diretriz de aeronavegabilidade em caráter emergencial. Em cerca de dois terços dos aviões atingidos, as companhias poderão, temporariamente, reinstalar uma versão anterior do software, reduzindo o tempo em solo. Ainda assim, a escala da operação deve provocar atrasos e cancelamentos justamente às vésperas da alta temporada. Há ainda relatos de que centenas de unidades podem demandar troca de hardware — o que tiraria aeronaves de operação por semanas.
De acordo com a Airbus, existem hoje cerca de 11.300 jatos da família A320 em operação no mundo, incluindo 6.440 unidades do modelo A320 tradicional. No Brasil, o modelo é usado por Latam e Azul. Procurada, a Azul afirmou que “nenhuma de suas aeronaves está incluída no recall”. A Latam não comentou até a última atualização desta reportagem.
*Com informações do G1
