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Gol decide agir a fim de aliviar pressão das dívidas
A Gol foi a público anunciar que decidiu renegociar a maior parte de sua dívida, assim como obrigações de contratos de leasing de aeronaves. Os trâmites envolvem discussões com titulares de debêntures e acordos com a Delta Air Lines e a Boeing, por exemplo.. A redução da demanda no transporte aéreo e a recessão econômica no Brasil são apontados como os fatores que levaram a companhia aérea a dar início as negociações.
As dívidas com titulares de debêntures da Gol chegam a R$ 1,05 bilhão. A ideia é prorrogar o pagamento de 90% desse valor, que tem vencimento este ano e no próximo, para 2018, 2019 e 2020. Um novo crédito de R$ 300 milhões, com prazo de dois anos também está sendo negociado junto à renúncia ao cumprimento de determinadas obrigações específicas por um ano.
A Gol também propôs trocar até US$ 780 milhões em bônus sem garantias no mercado norte-americano, em um plano que envolve uma redução de até 70 % no valor de face dos títulos.
Em relação a sócia Delta Air Lines, o acordo que está sendo feito, segundo a Gol, é referente a redução do excesso de garantia a ser mantido pela Gol nos termos de acordo prévio, no qual a Delta concedeu garantia de US$ 300 milhões para empréstimos solicitados pela Gol. Segundo a companhia aérea brasileira, a Delta concordou em reduzir esse excesso de garantia e também em fazer permanentemente a redução caso as ofertas de pêrmuta de bônus no mercado norte-americano tenham sucesso.
Já no acordo com a Boeing, a Gol afirmou que foi acertada uma flexibilização adicional nas entregas futuras de aeronaves, com parte do fluxo tendo que ser utilizado nas ofertas de troca de bônus. Até o último dia de 2015, a Gol tinha pago R$ 555,5 milhões prévios de entregas para a Boeing. A aérea inclusive já havia anunciado a alteração do cronograma de recebimento de aeronaves da Boeing entre 2016 e 2017 de 15 para 1.
A Gol disse também em seu comunicado que iniciou discussões com todos os locadores para renegociar termos comerciais dos contratos de leasing de aeronaves. Os acordos envolvem devolução de aeronaves, prorrogação e redução dos custos de devolução e prorrogação e redução de pagamentos no âmbito dos contratos.
Fonte: Estadão e Folha de São Paulo
