O International Airlines Group formalizou seu interesse em adquirir uma participação de até 44,9% na TAP por meio de uma declaração enviada à Parpública, que está conduzindo o processo de privatização parcial da companhia aérea. No entanto, a IAG destacou que ainda existem pontos a serem negociados: “vários termos teriam de ser clarificados antes que pudéssemos apresentar um investimento formal”, afirmou a empresa.
Esse movimento é parte de uma série de grandes grupos aéreos (como a Lufthansa e a Air France-KLM) que também mostraram interesse, o que torna a disputa pela TAP bastante estratégica.
Para a IAG, a TAP tem potencial significativo dentro de seu modelo de negócios: a estratégia “descentralizada” do grupo permitiria margens fortes, e a companhia portuguesa combina bem com a ambição do grupo de proteger a TAP.
Parte da hesitação da IAG vem do fato de que ainda não foram definidos todos os detalhes do processo de venda. Eles querem esperar para ver o caderno de encargos (termos oficiais da privatização) para entender claramente os riscos, os requisitos financeiros e operacionais antes de dar um passo mais firme.
