A Iberia reuniu agentes de viagens e parceiros na quinta-feira (3), no hotel Intercontinental, em São Paulo, para apresentar os avanços do sistema NDC (New Distribution Capability), que já representa 60% das vendas da companhia no Brasil. A mudança na forma de distribuição visa ampliar a competitividade e oferecer tarifas exclusivas às agências conectadas ao modelo.
Segundo Luciano Cardoso, chefe de Vendas da Iberia no Brasil, o percentual refere-se às vendas realizadas por agências em geral no país. “Temos agências e concentradores que chegam a 80% da renda mensal no NDC”, disse. As tarifas da família básica da Iberia estão disponíveis exclusivamente nesse canal, o que estimula a adesão à tecnologia pelas agências que buscam as melhores condições comerciais.
Gelú Farias, responsável pela integração NDC para Latam e Caribe da Iberia, afirmou que, na Espanha, a adesão já supera 85% no segmento de lazer e 40% no corporativo. Globalmente, a Iberia opera com 52 agregadores em 52 mercados, gerando mais de 1,7 bilhão de pedidos mensais e cerca de 13.500 reservas diárias. O volume atual ultrapassa os 40.400 PSJs (passageiros por segmento de jornada).
As vantagens incluem tarifas exclusivas, garantias de preço e cancelamento mais flexível, além de melhores condições para bagagem e embarque prioritário. A Iberia também desenvolve tarifas corporativas com base nas necessidades dos clientes, após entrevistas com empresas.
O sistema NDC foi desenvolvido pela IATA e permite que companhias aéreas se conectem diretamente com agências de viagens, eliminando intermediários como os GDSs. Com isso, conseguem oferecer produtos mais flexíveis, como tarifas diferenciadas, serviços extras e condições específicas, melhorando a experiência de compra e a personalização da viagem.
A Iberia enfatiza que seu NDC não gera ADMs (Agentes de Distribuição de Tarifas) por erros de tarifa, o que facilita o gerenciamento de reservas e eleva a qualidade no atendimento ao cliente.
Para as agências conectadas ao NDC da Iberia, a proposta é oferecer mais flexibilidade, agilidade no processo de vendas e acesso a condições comerciais exclusivas. A companhia vem posicionando o modelo como seu canal principal de distribuição e pretende ampliar a adesão nos próximos meses.
Como funciona e quais as vantagens?
A Iberia tem expandido as funcionalidades do NDC com foco em uma operação mais direta e eficiente. Entre os recursos já disponíveis estão:
- Criação de reservas com pagamento instantâneo ou adiado (on-hold);
- Emissão de bilhetes;
- Inclusão de serviços especiais obrigatórios, como cadeira de rodas (WCHR);
- Compra de bagagem adicional (até nove peças por passageiro);
- Seleção de assentos e compra de embarque prioritário;
- Adição de bagagens especiais;
- Inserção de contatos para envio de notificações operacionais e de emergência.
O sistema aceita diversas formas de pagamento, incluindo cartões de crédito (Visa, Mastercard, Amex, Diners, Elo e UATP), BSP Cash e vouchers da própria companhia. Também é possível enviar itinerários com ou sem valor ao cliente ou à agência, além de integrar localizadores de parceiros como a American Airlines.
- No pós-venda, a plataforma permite:
- Alterações voluntárias e involuntárias;
- Correção de nomes (até 30 caracteres);
- Mudança de horário, data, cabine ou classe;
- Ajuste de rota dentro da mesma cidade;
- Divisão de reservas (split) para tratamento individual de passageiros.
Há ainda suporte para:
- Cancelamentos com reembolso total em casos de alteração involuntária;
- Cancelamento de alterações em até 24 horas da emissão com reembolso integral (para pagamentos em dinheiro ou cartão).
- Outras funcionalidades incluem:
Adição de novos equipamentos esportivos transportáveis, como pranchas de surfe e materiais de pesca, além de equipamentos já aceitos como esqui, mergulho e bicicletas; - Opção “sem especificar” para seleção de gênero durante o processo de reserva;
- Alteração de origem ou destino dentro do mesmo país antes da emissão, desde que o pagamento já tenha sido realizado.
Suporte
Em caso de dúvidas operacionais ou técnicas envolvendo conexões via provedores, a recomendação da Iberia é que o primeiro contato seja com o fornecedor de tecnologia utilizado pela agência. Após essa verificação, se necessário, o suporte técnico da companhia pode ser acionado.
- Integração: [email protected]
- Incidentes técnicos: [email protected]
- Reservas pelo Portal IAG: [email protected] (atendimento em espanhol ou inglês)
- Atendimento urgente (24h, em português e inglês): +55 1239 565999
A Iberia também envia uma newsletter mensal com novidades sobre o NDC e comunicados pontuais com atualizações.
Amadeus
Durante o evento, Paulo Lewin, gerente de Customer Success da Amadeus, destacou o papel da empresa como agregadora de conteúdo e provedora de tecnologia, integrando dados de companhias aéreas e sistemas legados em uma única interface, por meio da Amadeus Travel Platform.
A Amadeus já opera com 35 companhias aéreas no NDC, sendo nove no Brasil, incluindo a Iberia. As funcionalidades disponíveis incluem pré e pós-venda, como seleção de assentos, compra de bagagem, alterações voluntárias e involuntárias, reembolsos e retenção de crédito. A opção de parcelamento com a Iberia está em fase final e deve ser lançada no próximo trimestre.
“Temos um foco contínuo em conteúdo, funcionalidades e customer success. Tudo o que gera adoção passa por esses pilares”, afirmou Levin. A Amadeus oferece ainda suporte global, treinamentos em vários idiomas e acesso a materiais por meio do Amadeus Service Hub, da Live Travel Community e de um canal dedicado no YouTube.
Travelport
Representante da Travelport, a executiva apresentou as funcionalidades disponíveis para reservas com a Iberia via NDC dentro do Smartpoint, plataforma de emissão da empresa. Segundo ela, é possível comparar na mesma tela conteúdos NDC e EDIFACT, o que facilita a visualização de tarifas e serviços oferecidos por diferentes companhias aéreas.
“ A Iberia está bem avançada nessa parte de NDC. Muitas funções que não estavam disponíveis no ano passado já estão ativas, como seleção de assento e formas de pagamento”, afirmou.
A executiva destacou ainda que o portal Travelport.com/NDC reúne as funcionalidades disponíveis por companhia aérea, e que clientes com acesso ao portal de suporte (chamado de “Micro Aeroporto”) conseguem visualizar exatamente o que está liberado. O processo de ativação do conteúdo NDC da Iberia também foi descrito como simples, bastando fazer o pedido via Universidade da Travelport.
Wooba
Vera Petrich, diretora de Parcerias da Wooba apresentou a empresa como uma provedora de tecnologia com mais de 20 anos de atuação e soluções voltadas a agências, operadoras, companhias aéreas e hotéis. Segundo ela, a plataforma Travel Link permite acesso integrado ao conteúdo de múltiplos canais, incluindo EDIFACT, NDC e companhias low cost.
Dois desafios operacionais foram abordados: o look-to-book, que diz respeito ao alto volume de buscas em comparação ao número de reservas efetivas, e os problemas causados por requisições excessivas, que geram falhas como a indisponibilidade de localizadores e erros de token.
A executiva explicou que a limitação de requisições por parte das companhias impacta diretamente a performance da emissão via agregadores. A Wooba já ajustou internamente parâmetros para mitigar esse impacto, mas apontou que a maturidade do sistema NDC ainda exige avanços técnicos por parte das companhias aéreas.
SABRE – Karina Fioranelli, diretora comercial do Sabre para Brasil, Peru e Equador, destacou que o NDC já está incorporado ao GDS e que a companhia atua como integradora e organizadora dos diferentes conteúdos disponíveis no mercado. A executiva ressaltou o papel do Sabre como marketplace, com múltiplas companhias aéreas já implementadas, incluindo a Iberia, ativada em 59 mercados em abril.
“Nosso papel continua sendo organizar, normalizar e entregar esse conteúdo de forma comparável, seja por APIs, agregadores ou ferramentas próprias das agências”, afirmou. Segundo ela, o foco atual é a melhoria das capacidades disponíveis no NDC, como parcelamento, reemissão e filas automáticas, além de simplificar o processo de ativação. “O caso da Iberia foi um dos mais simples e rápidos que já implementamos”, completou.
