Principal conferência anual sobre aeroportos tem início em Cancún

Sob o tema “Runway to Recovery: Reconnecting Aviation for a Sustainable Future”, serão discutidos aspectos de como os aeroportos no mundo estão atravessando a pandemia da Covid-19

A Airports Council International (ACI) World/Latin America and the Caribbean (LAC) Annual General Assembly, Conference, and Exhibition 2021, sob o tema “Reconectando a Aviação para um Futuro Sustentável”, teve início nesta terça-feira (23), no México. Este é um dos primeiros eventos globais de aviação realizados de forma presencial desde o início da pandemia.

Mais de 300 líderes da aviação de todo o mundo foram recebidos pelo subsecretário de Transporte do México, Carlos Alfonso Morán Moguel; pelo secretário-geral da OACI, Juan Carlos Salazar Gómez; pelo presidente de ACI World e CEO da Corporación América Airports, Martin Eurnekian; e pelo presidente de ACI-LAC e CEO da Reach Airports, Andrew O’Brien.

“Durante os últimos 20 meses, ACI trabalhou incansavelmente para ser a voz dos aeroportos mundiais, representando os interesses de nossos membros, tanto no cenário global quanto localmente, por meio de nossos produtos e serviços, durante toda a crise”, disse Martin Eurnekian, presidente de ACI World, CEO da Corporación América Aeroportos e presidente da Aeropuertos Argentina 2000.

Sobre a situação do setor, o diretor-geral de ACI-LAC, Rafael Echevarne, enfatizou que, durante a pandemia, os aeroportos, dependendo de suas estruturas e da relação que já estabeleceram com as companhias aéreas, puderam oferecer diferentes incentivos para as empresas operarem. Mas é importante notar que, antes da pandemia, sempre havia disputa entre aeroportos para atrair companhias aéreas, justamente com incentivos. Ou seja, o que os aeroportos fizeram nos últimos meses é o que sempre fizeram e, neste momento, ainda mais”.

“Mais do que nunca, precisamos trabalhar juntos. Afirmações fora do contexto em relação às taxas aeroportuárias vão contra nossos melhores esforços de reconstrução. A indústria é um ecossistema que inclui muito mais do que companhias aéreas e aeroportos. Não deve ser um jogo de soma zero. Os aeroportos são empresas em si mesmas, com muitos deles tendo um foco comercial que estendem os benefícios para o público que viaja e as comunidades que atendem “, afirmou Luís Felipe de Oliveira, diretor-geral de ACI World. De Oliveira.

Eficiência da aviação

Para apoiar a eficiência do ecossistema da aviação, ACI World lançou hoje um documento sobre a necessidade de modernizar a estrutura das políticas globais para taxas aeroportuárias. O Policy Brief considera o cenário competitivo significativamente alterado que ambos setores aeroportuário e aéreo experimentaram nas últimas décadas e após a pandemia. E recomenda que:

• As políticas sobre taxas aeroportuárias devem garantir que atendam aos melhores interesses do público que viaja e das comunidades locais.

• As taxas aeroportuárias estritamente baseadas nos custos devem ser reconsideradas, pois não garantem que a infraestrutura seja usada de forma mais eficiente para o benefício do público que viaja.

• O foco principal das cobranças está nas necessidades do mercado e nos sinais para o uso eficiente da infraestrutura.

• Considerando a mudança no cenário competitivo, a melhor maneira de avançar é por meio de acordos comerciais entre aeroportos e companhias aéreas.

• Nas situações excepcionais em que a regulamentação econômica das taxas é considerada necessária, os formatos de supervisão mais flexíveis são preferíveis.