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Aviação

Nova associada Abear, TwoFlex visa expansão da aviação regional

A Twoflex tem sede em Jundiaí-SP e bases em São Paulo, Belém, Manaus, Brasília, Belo Horizonte, Porto Alegre e Rio de Janeiro

A Twoflex tem sede em Jundiaí-SP e bases em São Paulo, Belém, Manaus, Brasília, Belo Horizonte, Porto Alegre e Rio de Janeiro

A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) anuncia a chegada da Twoflex Aviação Inteligente (Iata: 2F) ao seu quadro associativo. A empresa, sediada em Jundiaí (SP), surgiu em 2013 a partir da união entre Two Táxi Aéreo e Flex Aero, cada uma com mais de 20 anos de mercado.

O ingresso na Abear ocorre no momento em que a empresa tem ampliado seu portfólio e passado a oferecer transporte regular de passageiros no Brasil, com foco na aviação regional.

“O conjunto de propostas que a Abear representa ganha reforço com a chegada da Twoflex”, saúda o presidente da associação, Eduardo Sanovicz. “Com a nova associada, reunimos empresas de diferentes modelos de negócio e regiões de atuação, nos colocando num patamar ainda melhor de vocalização das pautas do setor junto a toda a sociedade para prosseguir com essa missão”, conclui.

FUTURAS PARCERIAS COM A GOL

Um importante impulsionador do transporte de passageiros pela Twoflex foi a parceria, a partir de 2016, com o governo de Minas Gerais para a operação do projeto Voe Minas, que interligou 20 cidades à capital Belo Horizonte. O próximo movimento que irá intensificar as operações regulares da empresa é a parceria estabelecida com a Gol. Por meio de voos com até 1h30 de duração, o acordo dará a acesso a passageiros das bases regionais da Twoflex, cidades com menos de 200 mil habitantes, às malhas nacional e internacional da Gol e parceiro

O ingresso da empresa na movimentação regular de pessoas tem ocorrido em paralelo à remodelagem dos serviços de transporte aéreo público no Brasil, atualização regulatória encabeçada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A iniciativa do órgão tem criado um ambiente mais favorável à expansão e diversificação da atividade por todo o país. É inspirado na experiência americana, que concebe a integração aérea do território por meio de rotas locais alimentadoras das grandes rotas nacionais existentes entre as maiores cidades.

FROTA

Em todos os segmentos de atuação da Twoflex, seu grande diferencial tem sido a operação com aeronaves de médio porte: a frota, integralmente própria, é composta por 18 aeronaves Grand Caravan da fabricante americana Cessna. O equipamento é apto a transportar 1,5 toneladas de carga ou nove passageiros (de acordo com o limite da regulamentação brasileira – em 67 países, incluindo toda a Europa, esta aeronave tem certificação para comportar até 14 passageiros).

INVESTIMENTO EM AVIAÇÃO REGIONAL

Aeroportos mais simples são justamente os mais comuns nas cidades pequenas e médias do Brasil, nas quais a renda per capita costuma também ser mais baixa. Estes municípios, que representam cerca de 250 novas localidades a serem atendidas pela aviação regional, possuem pistas que não comportam jatos ou mesmo alguns turboélices, porém a demanda por transporte aéreo existe ali, mas é restrita (menos de 20 pessoas por voo, como referência).

Com o equipamento adequado às características dos aeródromos e aos níveis de demanda destes locais, obtendo equilíbrio de custos, a empresa acredita estar em posição vantajosa para avançar com a aviação regional no país.

“O ingresso da Abear é a concretização de um projeto cuidadoso de crescimento da empresa. Estamos orgulhosos de fazer parte do time e certos de que a associação nos ajudará a evidenciar questões que limitam a quantidade de cidades brasileiras integradas à malha aérea nacional”, avalia o presidente da Twoflex, Rui Thomaz de Aquino.

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