e selecione
Adicionar à tela de início.
Loading ...
A exigência começa no dia de 10 de janeiro de 2024. Contudo, a nova data coincide com a alta temporada brasileira, quando a chegada significativa desse público pode resultar em dificuldades logísticas ou, até mesmo, desistências (Divulgação/Inframerica)
Desde o início do ano, a Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP) vem alertando o Ministério do Turismo, a Agência Brasileira de Promoção Internacional do Turismo (Embratur) e a Frente Parlamentar do Turismo no Congresso Nacional a respeito dos impactos negativos que a volta da exigência de visto a passaportes estadunidenses, australianos e canadenses trará ao País. Tanto é que já pediu o adiamento da medida.
A exigência começa no dia de 10 de janeiro de 2024. Contudo, a nova data coincide com a alta temporada brasileira, quando a chegada significativa desse público pode resultar em dificuldades logísticas ou, até mesmo, desistências, levando-os a escolher destinos mais práticos. De janeiro a março de 2023, 230 mil turistas desses países representaram 36% do volume total até outubro deste ano, segundo dados da Embratur.
“Dada a iminência da volta dessa exigência, e a incerteza sobre a escala de funcionários que virão ao Brasil a partir de 9 de janeiro, há o risco de não haver tripulação disponível, resultando em cancelamentos de voos durante um período de alta temporada e afetando não apenas a chegada de estrangeiros, mas também as viagens de milhares de brasileiros ao exterior”
De acordo com Guilherme Dietze, coordenador do Conselho de Turismo da Federação, além de impactar o Turismo nacional na temporada de verão, a medida oferece prazo extremamente curto para a disponibilização do sistema. “O acesso só foi possível no início de dezembro, quase um mês antes da exigência efetiva na chegada ao Brasil. A preocupação reside no tempo de resposta do sistema e na possibilidade de os turistas conseguirem programar as viagens antes do dia 10 de janeiro”, aponta.
Prejuízo às viagens internacionais
O segundo ponto crítico, segundo Dietze, é a exigência de vistos para a tripulação em desacordo com o Decreto 1.413/1995, que estabelece os requisitos migratórios a tripulantes. “Dada a iminência da volta dessa exigência, e a incerteza sobre a escala de funcionários que virão ao Brasil a partir de 9 de janeiro, há o risco de não haver tripulação disponível, resultando em cancelamentos de voos durante um período de alta temporada e afetando não apenas a chegada de estrangeiros, mas também as viagens de milhares de brasileiros ao exterior”, pondera o coordenador do Conselho de Turismo da FecomercioSP.
“Isso permitiria preservar a alta temporada, facilitando a chegada e a saída de turistas sem prejuízos e com informações claras”, afirma Dietze.
Diante desse alarmante cenário, a Federação enviou uma solicitação do restabelecimento da isenção de vistos para a tripulação, conforme a tradição do Brasil. Além disso, a Entidade pede que considerem uma nova prorrogação da imposição dos vistos a norte-americanos e australianos, adiando-a para após a alta temporada, a partir de abril, garantindo que o sistema esteja operando de maneira eficiente e que as informações necessárias estejam disponíveis.
