Uma eventual mudança na política de restrições de voos do aeroporto Santos Dumont, em vigor desde outubro de 2023, pode trazer prejuízos ao turismo do Rio de Janeiro e do Brasil, segundo avaliação do presidente do HotéisRIO, Alfredo Lopes. A medida, criada para equilibrar a operação aérea com o aeroporto Galeão, é apontada pelo setor como fator decisivo para a retomada do terminal internacional e para o aumento do fluxo turístico.
De acordo com Lopes, os efeitos da política adotada há dois anos são mensuráveis. Em 2025, o Rio de Janeiro recebeu cerca de 2 milhões de turistas internacionais, número considerado recorde pelo setor. No último Réveillon, a hotelaria da cidade alcançou 98,3% de ocupação, índice que, segundo o dirigente, também é esperado para a virada de 2026.
“Os números mostram claramente que a retomada do Galeão atraiu mais turistas. No último Réveillon, chegamos a 98,3% de ocupação e, na virada para 2026, nossa expectativa é repetir esse número. Mas, para que isso se transforme em uma constante, é preciso que o Galeão continue crescendo e não que seja prejudicado”, afirmou.
O presidente do HotéisRIO destacou ainda o papel do Galeão como hub aéreo. Segundo ele, o cenário atual resultou em crescimento de 22,5% nas rotas internacionais e de 23,6% nas rotas domésticas, impulsionado pelas conexões oferecidas aos visitantes estrangeiros que desembarcam no Rio e seguem para outros destinos do país.
“Não é apenas o turismo do Estado do Rio que será prejudicado, mas de todo o país, pois os turistas estrangeiros terão menos opções de voos para nos visitar”, disse. Lopes acrescentou que a operação do Galeão também impacta o segmento de cargas, que depende da frequência de voos para se manter competitivo.
Para a entidade, qualquer revisão na política do Santos Dumont deve considerar os efeitos sobre o turismo, a indústria, o comércio e o setor de serviços, diante do risco de reduzir a atratividade do Brasil como destino internacional.
