O Governo Federal estuda alterar a cobrança de pedágio em concessões de rodovias de baixo tráfego, com a criação de uma categoria específica para carros e motos e possibilidade de isenção da tarifa para esses veículos. A proposta ainda está em análise e não deve ser implementada neste ano.
A mudança prevê dividir a atual categoria 1, que reúne diferentes tipos de veículos, em duas faixas. Uma seria destinada a caminhões leves, de dois eixos, e a outra, chamada de “comercial leve”, reuniria carros de passeio e motos.
Para a categoria de veículos de passeio, o Governo avalia inicialmente reduzir o valor do pedágio. Caso o modelo tenha espaço financeiro, a tarifa poderá ser zerada. A definição, no entanto, depende da conclusão dos estudos e do formato de concessão adotado para cada rodovia.
A proposta é analisada para projetos incluídos na chamada carteira de concessões inteligentes, modelo voltado a rodovias com menor fluxo de veículos. A estrutura combina investimentos públicos iniciais com a administração privada dos ativos.
Atualmente, parte das rodovias consideradas nesse modelo está localizada no Nordeste, região que concentra parcela relevante dos projetos de menor tráfego atualmente avaliados pelo Governo.
Critério para a cobrança no pedágio
Um dos fatores considerados no estudo é o impacto provocado pelos diferentes tipos de veículos sobre o pavimento. Carros de passeio e motos causam menos desgaste à infraestrutura rodoviária do que caminhões utilizados no transporte de cargas. Até o momento, não há previsão de quando uma eventual mudança na cobrança de pedágio poderá ser aplicada.
*Com informações da CNN.
