O Conselho Internacional de Aeroportos e o Aerospace Technology Institute (ATI), acabam de lançar um estudo sobre como os combustíveis de aviação sustentáveis (SAF) vão apoiar a descarbonização da indústria e contribuir para a construção de um futuro viável para a aviação e para as comunidades em todo o mundo.
“ACI tem o prazer de dar continuidade à colaboração com a ATI para fornecer outro estudo crítico para nossos membros e para a indústria do transporte aéreo em geral. O SAF pode proporcionar a maior oportunidade para reduções de emissões de carbono da aviação até 2050 , mas, para que isso aconteça, é necessário que ocorra uma ampliação e colaboração sem precedentes em todo o ecossistema da aviação”, disse Luis Felipe de Oliveira, diretor-geral de ACI World.
A publicação Integração dos Combustíveis Sustentáveis de Aviação ao Sistema de Transporte Aéreo fornece uma visão geral dos requisitos de infraestrutura e operacionais para a introdução de combustíveis de hidrocarbonetos sustentáveis nos aeroportos. O documento aborda os desafios e soluções práticas para implantar o SAF, desde em casos de voos pontuais até às cadeias de suprimentos totalmente integradas.
“A indústria e os governos devem agir agora para garantir a descarbonização deste setor vital e contribuir para um futuro viável para muitas gerações futuras”, endossa. Por meio do Air Transport Action Group (ATAG), o setor de aviação em geral se comprometeu a zerar as emissões líquidas de CO2 até 2050. O SAF é um pilar fundamental para alcançar esta ambiciosa meta estabelecida pela indústria da aviação e por muitos governos.
“The Aerospace Technology Institute tem o prazer de ter estabelecido esta parceria com o Conselho Internacional de Aeroportos neste importante trabalho. O SAF é fundamental para o futuro do setor aeroespacial e nosso estudo conjunto nos ajuda a entender os desafios de produção, distribuição, infraestrutura e tecnologia à frente e como podemos começar a enfrentá-los”, disse Gary Elliott, CEO da ATI.
A publicação é baseada em uma revisão da literatura e entrevistas com aeroportos, fornecedores de combustível, acadêmicos e fabricantes, e os colaboradores incluem a ACI EUROPE, entre outras organizações de aviação. O documento baseia-se no material apresentado em Sustainable Energy Sources for Aviation: An Airport Perspective , de ACI, e complementa a parceria ACI-ATI de Integration of Hydrogen Aircraft into the Air Transport System: An Airports Operations and Infrastructure Review.
