Sistema de entrada da UE provoca filas de até 6 horas em aeroportos europeus
Entidades do setor aéreo pedem suspensão temporária do EES da União Europeia durante a alta temporada de verão no continente (Freepik/gpointstudio)

O novo Entry-Exit System (EES) da União Europeia tem provocado filas de várias horas e atrasos em aeroportos do bloco desde sua implementação completa em abril, afetando passageiros internacionais e levando representantes do setor aéreo a pedir a suspensão temporária do sistema durante o período de maior demanda do verão europeu.

O sistema, coordenado pela Comissão Europeia e adotado nos aeroportos da União Europeia, exige que viajantes de fora do bloco forneçam dados biométricos, como reconhecimento facial e impressões digitais, tanto na entrada quanto na saída do território. A medida faz parte da modernização do controle de fronteiras do espaço europeu.

Segundo Stefan Schulte, presidente da ACI Europe e também responsável pelo aeroporto de Frankfurt, um dos principais hubs da região, o sistema ainda apresenta falhas operacionais em parte dos terminais.

Em entrevista à BBC, ele afirmou que os passageiros estão enfrentando filas de horas nos horários de pico e não há clareza sobre a capacidade de resposta diante do aumento previsto do fluxo nas próximas semanas. Schulte também defendeu maior flexibilidade para que autoridades possam suspender o sistema quando necessário.

O impacto já é visível na operação aeroportuária. Em alguns casos, as filas ultrapassam três horas, e passageiros relatam perda de voos em razão do tempo de processamento exigido pelo novo modelo. A Associação Internacional de Transporte Aéreo estima que, em períodos de maior movimento neste verão europeu, os atrasos possam chegar a até seis horas.

Sistema EES em suspensão parcial na UE

A Comissão Europeia autorizou a suspensão parcial da implementação do EES em determinados aeroportos até setembro, como forma de reduzir os impactos imediatos. Ainda assim, representantes do setor avaliam que a medida pode ser insuficiente diante da duração da temporada de alta demanda, que se estende além do início do outono no hemisfério norte.

Schulte afirmou ainda que há risco de agravamento da situação após o período de férias. Segundo ele, sem ajustes adicionais, o sistema pode enfrentar uma sobrecarga generalizada. O executivo também criticou a percepção institucional de que a operação atual estaria estabilizada e defendeu uma revisão mais ampla do modelo de implementação.

*Com informações da BBC.