RIO DE JANEIRO – A Ita Airways realizou nesta quarta-feira (4), na Casa do Sardo, em São Cristóvão, mais uma edição do Behind the Wings, encontro voltado a agências de viagens e parceiros comerciais da companhia. Representada por Fabiana Lourenço, executiva de Conta responsável pelo mercado fluminense, a empresa promoveu uma noite de relacionamento e apresentou os principais movimentos de sua operação brasileira, incluindo a utilização do Airbus A330neo na rota Rio–Roma, a entrada na Star Alliance e a abertura de novos destinos internacionais, como Santo Domingo e Caracas.
O encontro faz parte de uma iniciativa de relacionamento da Ita Airways com profissionais do setor de turismo e parceiros comerciais. A proposta do Behind the Wings é apresentar aspectos que compõem a experiência oferecida pela companhia, desde os destinos atendidos até os serviços de bordo e as referências italianas presentes no produto, incluindo gastronomia e uniformes da tripulação.
Tradicionalmente realizado em São Paulo, o evento ganhou novas edições no Rio de Janeiro em 2026. A programação carioca inclui outras duas datas neste ano, sendo a reunião de novembro e uma última edição prevista para dezembro. A escolha da Casa do Sardo também dialoga com a proposta do Behind the Wings, que busca aproximar os convidados da cultura italiana por meio da gastronomia italiana e networking.
Localizado na Rua São Cristóvão o restaurante foi inaugurado em 2012 pelos chefs italianos Silvio Podda, natural da Sardenha, e Paolo di Bella, nascido na Sicília. A casa surgiu com a proposta de apresentar ao público carioca receitas tradicionais das ilhas italianas, com influência da culinária mediterrânea e destaque para massas artesanais, pescados e frutos do mar.
Durante a recepção, Fabiana Lourenço, executiva de Conta da Ita Airways responsável pelo mercado do Rio de Janeiro, agradeceu a presença dos profissionais e comentou a realização das edições na cidade. “Esse é um evento que começou no Rio, foi para São Paulo, e eu insisti para que voltasse para cá. Neste ano, conseguimos trazer algumas datas para o Rio. Já é a terceira edição aqui no segundo semestre”, afirma.
A iniciativa busca aproximar a companhia de diferentes segmentos do trade turístico. Além das agências de viagens, participam dos encontros parceiros comerciais que mantêm relacionamento com a empresa e contribuem para a distribuição de seus produtos no mercado brasileiro.
Companhia mantém três frequências diárias no Brasil
Em 2026, a Ita Airways manteve a oferta de voos entre Brasil e Itália, com duas frequências diárias entre São Paulo e Roma e uma operação diária entre o Rio de Janeiro e a capital italiana. Ao todo, são 21 voos semanais entre os dois países.
Uma das mudanças na operação brasileira foi a introdução do Airbus A330neo na rota entre Rio de Janeiro e Roma, em março deste ano. A aeronave passou a integrar a frota da companhia e também é utilizada em outras operações de longo curso. O modelo oferece três classes de cabine: Business, Premium Economy e Economy.
A decisão de manter a oferta de voos no Brasil está relacionada à estratégia de crescimento planejado da empresa. A prioridade naquele momento era renovar a frota, em vez de ampliar imediatamente a quantidade de frequências. A estratégia acompanha a posição do Brasil dentro dos negócios internacionais da empresa. O país é o segundo mercado internacional mais importante da Ita Airways, atrás apenas dos Estados Unidos.
Recentemente a Ita Airways se juntou à Star Alliance, oficializada em 1º de abril de 2026. A integração permite que os passageiros tenham acesso aos benefícios da rede internacional de companhias aéreas, incluindo possibilidades de conexão, reconhecimento de categorias nos programas de fidelidade e acesso a salas VIP, conforme as regras de elegibilidade.
A mudança também acompanha a integração da empresa ao Grupo Lufthansa, processo que avançou ao longo de 2026. Entre os benefícios comerciais estão os acordos de codeshare com empresas do grupo, como Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines e Air Dolomiti, que ampliam as possibilidades de itinerários para os passageiros.
No mercado brasileiro, a parceria permite desenvolver opções de conexão para além dos voos diretos entre Brasil e Itália. Os passageiros podem utilizar Roma como ponto de entrada para outros destinos europeus e internacionais, enquanto os acordos entre as companhias ampliam a distribuição de itinerários.
Santo Domingo e Caracas estão entre as novidades da malha
A expansão internacional também integra os movimentos apresentados pela Ita Airways. Entre as novidades está a abertura da rota entre Roma e Santo Domingo, na República Dominicana, prevista para 30 de novembro de 2026. Inicialmente, a operação contará com uma frequência semanal, às segundas-feiras. A partir de 14 de dezembro, serão duas frequências semanais, com a inclusão dos domingos, até 5 de abril de 2027.
Os voos serão realizados com o Airbus A330neo, configurado com as classes Business, Premium Economy e Economy. A ligação amplia a oferta da companhia no Caribe e oferece mais uma possibilidade de conexão para passageiros que utilizam Roma como ponto de partida ou chegada.
Outra novidade confirmada é a retomada da ligação entre Roma e Caracas, na Venezuela, a partir de 30 de março de 2027. A operação terá três frequências semanais, às terças-feiras, quintas-feiras e domingos, também com o Airbus A330neo. A rota representa o retorno da companhia ao mercado venezuelano e faz parte do desenvolvimento da malha intercontinental. A empresa também anunciou operações para Malé, nas Maldivas, a partir de dezembro de 2026, além do aumento das frequências para as Ilhas Maurício.
As novidades fazem parte de uma estratégia de ampliação da rede internacional, que busca aproveitar a conectividade do aeroporto de Roma-Fiumicino. Para o mercado brasileiro, esses destinos representam alternativas de itinerários para passageiros interessados em viajar para outras regiões além da Itália, utilizando as conexões oferecidas pela companhia.
