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Aviação

Azul encerra codeshare com a Latam

A aeronave de matrícula PR-ANZ ganhou o nome de batismo “O mundo é Azul”

Das 35 rotas que estavam a venda, 23 foram cumpridas pela Azul enquanto 12 tiveram operação pelas aeronaves da Latam

A Azul encerrou o acordo de codeshare que tinha com a Latam, muito em função de um possível movimento de consolidação do setor, uma tendência do setor no pós-pandemia. Sendo assim, a Azul declarou que “está em uma posição forte para conduzir um processo nesse sentido”. A empresa contratou consultores e está estudando ativamente as oportunidades de consolidação da indústria, mas agora sem a Latam, considerada uma “solução única” na pandemia

“O codeshare com a Latam foi uma alternativa em nossa resposta à pandemia. Também percebemos que a consolidação da indústria seria importante para a recuperação pós-pandemia e a Azul é parte fundamental em iniciativas desse tipo. No fim do primeiro trimestre desse ano, contratamos consultores financeiros e estamos estudando ativamente oportunidades de consolidação. Acreditamos que o encerramento do codeshare pela Latam seja uma reação ao processo de consolidação”. diz John Rodgerson, CEO da Azul.

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