Um Airbus A320 da LATAM Airlines, com 117 pessoas a bordo, pousou em segurança no Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, na manhã desta quinta-feira (22), após a tripulação desligar preventivamente um dos motores durante o voo. A aeronave operava o voo LA3146, entre São Paulo/Congonhas e a capital gaúcha, e declarou situação de urgência enquanto sobrevoava a região de Curitiba (PR). O piloto solicitou prioridade para o pouso e informou ao controle de tráfego aéreo que o procedimento estava sob controle. A aeronave aterrissou às 8h23, sem intercorrências no desembarque.
Segundo informações divulgadas o motor desligado foi o número 2, localizado no lado direito da aeronave. A causa que levou a tripulação a realizar o desligamento preventivo não foi esclarecida. Durante as comunicações com o controle de tráfego aéreo, o comandante indicou que conseguiria realizar o pouso normalmente e liberar a pista sem necessidade de auxílio adicional em solo.
O voo também declarou “Pan pan”, expressão utilizada internacionalmente pela aviação para comunicar uma situação de urgência. O procedimento se diferencia do “Mayday”, empregado quando há uma situação de perigo grave e iminente que exige assistência imediata.
LATAM realiza pouso prioritário em Porto Alegre
Durante a aproximação do Salgado Filho, os tripulantes informaram que a situação estava sob controle e que poderiam seguir com o procedimento de pouso normalmente. O piloto também foi questionado sobre a necessidade de assistência em solo e respondeu que conseguiria pousar e liberar a pista sem auxílio. Equipes do Corpo de Bombeiros foram posicionadas no aeroporto para acompanhar a chegada da aeronave. A pista foi reservada para receber o avião com prioridade e passou por inspeção após o pouso, antes da retomada das operações.
O Airbus A320 é certificado para operar e realizar pousos com um dos motores inoperantes, desde que sejam respeitados os procedimentos e limites previstos para o modelo. Dessa forma, o desligamento de um motor durante o voo exige a adoção de procedimentos específicos pela tripulação, mas não representa, isoladamente, uma situação de perda de controle da aeronave.
As comunicações do voo foram registradas pelo canal Camera Aeroporto Porto Alegre BrAmigos, que acompanhou o tráfego aéreo na região. Nas mensagens, o piloto informa ao controle que o motor havia sido desligado preventivamente e solicita prioridade para a chegada ao aeroporto. A ocorrência não provocou intercorrências no desembarque dos passageiros. Após a aterrissagem, entretanto, a aeronave precisou permanecer em solo para passar por manutenção.
Cancelamento do voo de volta
A necessidade de manutenção afetou também a programação da aeronave nesta quinta-feira. O voo LA3153, que faria o trajeto de Porto Alegre para São Paulo/Congonhas, foi cancelado pela companhia. xEm nota, a LATAM confirma que solicitou prioridade de pouso para o voo LA3146 por causa de uma questão técnica. A empresa afirma que o procedimento foi realizado em segurança e que todos os passageiros desembarcaram normalmente.
“A LATAM Airlines Brasil informa que solicitou prioridade de pouso no Aeroporto Internacional Salgado Filho para o voo LA3146 (São Paulo/Congonhas-Porto Alegre) nesta quinta-feira (22/10), em razão de uma questão técnica. O procedimento foi realizado com total segurança, seguindo os protocolos previstos para esse tipo de situação. Os passageiros desembarcaram normalmente, sem intercorrências.”
“Após o pouso, a aeronave precisou ser submetida a manutenção e o voo de volta, LA3153 (Porto Alegre-São Paulo/Congonhas) foi cancelado. Os passageiros serão reacomodados ao longo do dia para a capital paulista. A companhia ofereceu aos clientes as assistências previstas na Resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).”
A Resolução nº 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) estabelece regras relacionadas à assistência aos passageiros em situações como atrasos, cancelamentos e interrupções de voos. No caso do LA3153, a LATAM informa que os passageiros afetados serão reacomodados em outros voos ao longo do dia.
O que aconteceu com o motor do avião?
A companhia aérea não detalha qual foi a questão técnica que levou ao desligamento preventivo do motor número 2. A informação disponível é de que o procedimento foi adotado pela tripulação durante o voo e que o piloto comunicou a situação ao controle de tráfego aéreo antes de solicitar prioridade para pousar em Porto Alegre.
O modelo envolvido na ocorrência é um Airbus A320, aeronave de corredor único utilizada em rotas domésticas e internacionais. O avião possui dois motores e é projetado para continuar o voo e realizar o pouso mesmo quando um deles deixa de operar, seguindo os procedimentos estabelecidos pelo fabricante e pelas autoridades aeronáuticas.
A declaração de “Pan pan” também não equivale a uma declaração de emergência do tipo “Mayday”. O primeiro código é empregado para indicar uma situação que requer atenção ou prioridade, enquanto o segundo está associado a perigo grave e iminente.
Neste caso, a tripulação conseguiu manter o controle da aeronave, seguir para Porto Alegre e realizar o pouso normalmente. A prioridade concedida pelo controle de tráfego aéreo permitiu que o avião fosse recebido no Salgado Filho com as equipes de emergência posicionadas para acompanhar a operação.
Impacto para os passageiros
Apesar da necessidade de desligamento preventivo de um dos motores e da prioridade solicitada para o pouso, os 117 ocupantes do LA3146 desembarcaram normalmente. O principal impacto operacional ocorreu posteriormente, com a retirada da aeronave de serviço para manutenção e o consequente cancelamento do voo LA3153.
Os passageiros que viajariam de Porto Alegre para Congonhas foram informados sobre a alteração e, segundo a LATAM, seriam reacomodados em outros voos ao longo desta quinta-feira. A companhia também afirma ter disponibilizado as assistências previstas pela regulamentação da Anac.
Em sua manifestação, a empresa reforça ainda que a segurança permanece como prioridade em suas operações. “A empresa reitera que a segurança é sua maior prioridade e que todas as suas operações são conduzidas em conformidade com os mais elevados padrões e com as normas das autoridades nacionais e internacionais.”
*Com informações de AgoraRS.
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