A Air France-KLM planeja operar apenas 20% dos voos comerciais de passageiros originalmente previstos para o terceiro trimestre de 2020, o que acabará afetando a segunda metade da alta temporada de verão no hemisfério norte. Para o último trimestre do ano, no entanto, este índice pode crescer para os 60% dos voos operados que estavam previstos. No momento, a companhia opera apenas voos essenciais, com cerca de 5% da capacidade esperada para o segundo trimestre.
No Brasil, os voos essenciais seguem em operação por parte da Air France. Para 2021, o grupo aéreo europeu já planeja uma redução estrutural de capacidade de pelo menos 20% de sua frota com relação a 2019, muito por conta da ameaça da retomada padrão da demanda pré-coronavírus demora ainda diversos anos. Todas estas decisões estão diretamente influenciadas pelo impacto econômico causado pelo novo coronavírus (Covid-19). 0
Nesta semana, a Air France-KLM ganhou um fôlego ao ver a Comissão Europeia aprovar o plano de auxílio estatal francês no valor de 7 bilhões de euros para ajudá-la a enfrentar as dificuldades impostas pela pandemia do novo coronavírus. A Comissão destacou a iniciativa da França de vincular o financiamento à metas ambientais, como a redução do CO2, que será alcançada com a eliminação obrigatória dos voos domésticos que durem até 1h30.
Com informações do FlightGlobal
