Assim como os grandes e ambiciosos projetos do Grupo American Airlines, o crescimento no número de encomendas de novas aeronaves até pode render bons frutos ao Rio de Janeiro. Como o 2º maior mercado no país, não muito atrás de São Paulo, e entre os 10 mais importantes da América Latina, a cidade pode ser contemplada, também, nos próximos anos, com um Boeing 787 Dreamliner.
Seria possível?! É o que a American chama de “substituto ideal”, embora a atual frota do modelo ainda esteja, em boa parte, apenas encomendada. Atualmente, somente seis aeronaves 787 fazem parte da frota internacional da companhia. A American espera, ainda, a entrega de 42 novas unidades, entre 20 modelos 787-8 e 22 unidades 787-9.
“O Brasil, como um todo, é responsável pelo maior percentual de vendas da AA na América Latina. O Rio por sua vez é o 2° mercado no país. Afirmo que estamos bem posicionados e temos uma capacidade adequada para a realidade do mercado. Viemos obtendo resultados satisfatórios”, disse Alexandre Cavalcanti, gerente regional de vendas da AA.
O executivo continuou: “em relação ao 787 Dreamliner operar no Rio, digo que adoraria ver e que existem determinados substitutos ideais, na visão da companhia, para algumas aeronaves em operação. E o 787 no futuro pode ser um ótimo substituto pro 777”, afirmou.
Rafael Massadar e Pedro Menezes
