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JetBlue deu sua cartada final ao oferecer um valor de US$ 33,50 por ação para aquisição da Spirit Airlines
A JetBlue não está mesmo para brincadeira! Em mais um capítulo da novela, envolvendo a aquisição da Spirit Airlines, na qual até então Frontier era a protagonista e JetBlue corria por fora, a companhia decidiu aumentar ainda mais a oferta para adquirir a Spirit Airlines, totalizando agora US$ 3,6 bilhões (ou US$ 33,50 por ação). A nova investida representa um aumento de US$ 2 por ação em relação a oferta realizada neste mês.
Tudo começou mesmo em fevereiro, quando o M&E anunciou que Spirit e Frontier iriam se fundir e formar a quinta maior transportadora do país. Dois meses depois, a JetBlue quis entrar na competição ao fazer uma proposta para adquirir a companhia aérea por US$ 3,6 bilhões, um valor maior do que o acordo de US$ 2,9 bilhões com a Frontier.
Em maio, o Conselho de Administração da Spirit Airlines abriu definitivamente o caminho da companhia para fusão com Frontier, ao recomendar que os acionistas votassem a favor do acordo, em reunião que aconteceria no dia 10 de junho. Por outro lado, o Conselho, por unanimidade, também decidiu que a oferta da JetBlue não seria mesmo do melhor interesse para transportadora e acionistas, recomendando o voto “não” dos acionistas.
Pois bem. O tempo passou, o dia 10 de junho chegou, a reunião não aconteceu e nada foi decidido pelos acionistas justamente por conta de uma campanha agressiva que a JetBlue faz para que a fusão de Spirit e Frontier não aconteça. Para isso, a companhia tinha dado sua cartada final ao oferecer um valor de US$ 31,50 por ação para aquisição da Spirit Airlines, o que fez com que o conselho da companhia voltasse atrás e parasse para analisar a nova oferta.
Tá, mas e agora?
Agora o conselho da Spirit irá avaliar a nova oferta da JetBlue. Enquanto isso, os acionistas da Spirit devem votar até dia 30 de junho sobre a oferta original da Frontier, como mencionado acima. Mas com essa oferta ainda maior da JetBlue, será que os acionistas irão rejeitar a fusão com a Frontier? Não sabemos, mas a JetBlue continua tentando persuadir os investidores a desistir do acordo e levar a Spirit para os braços da JetBlue.
O conselho da Spirit, por sua vez, se opôs a um acordo com a JetBlue, dizendo que os reguladores antitruste nunca permitiriam esta fusão. A JetBlue disse, no entanto, que reforçou seu compromisso com os desinvestimentos necessários para satisfazer os reguladores, mas não abandonará sua parceria com American Airlines no Nordeste dos EUA.
