Um ano depois da reabertura, o Aeroporto Salgado Filho já opera com cerca de 90% do volume de voos registrados antes da enchente que paralisou as atividades em 2024. A movimentação de passageiros também se aproxima do cenário pré-cheia, em mais um sinal de recuperação do principal terminal aéreo do Rio Grande do Sul.
Segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), entre janeiro e setembro deste ano, foram 40.114 voos, número que representa 88,8% do total verificado no mesmo período de 2023, quando o terminal somava mais de 45 mil pousos e decolagens.
Para a Fraport Brasil, concessionária responsável pela administração do aeroporto, os resultados indicam que os índices de 2025 devem se igualar aos observados antes da inundação. “O aumento no número de passageiros mostra a relevância do aeroporto e como ele está preparado para participar do desenvolvimento e crescimento da cidade”, informou a empresa em nota.
De acordo com a Anac, 5,3 milhões de passageiros circularam pelo terminal de janeiro a setembro — o equivalente a 95% do fluxo de 2023. A projeção para outubro é de 708 mil viajantes e 5,4 mil voos, consolidando a retomada gradual após o período em que as operações foram transferidas para a Base Aérea de Canoas.
O presidente da Câmara Brasileira de Logística e Infraestrutura (Câmara Log), Paulo Menzel, avalia que o Salgado Filho hoje apresenta “condições até melhores do que antes da enchente”, mas pondera que a recuperação completa depende de fatores externos.
“Não basta ter o aeroporto em plena operação. As companhias aéreas precisam retomar seus fluxos de passageiros e cargas. Esse processo ainda está em andamento, mas já em uma fase bastante adiantada”, explica Menzel.
Ele lembra ainda que inflação, juros altos e perda do poder de compra podem impactar momentaneamente a malha aérea. Apesar disso, destaca que o setor caminha para retomar os volumes de um passado recente.
Na mesma linha, o presidente da Abav-RS, João Augusto Machado, afirma que o movimento atual é “normal para o setor”, mas reconhece que algumas companhias reduziram voos em todo o país.
“Tem muita empresa com menos operações, e não é só Porto Alegre. É uma adequação nacional para equilibrar custos e rentabilidade”, observa.
Além da infraestrutura reerguida, o terminal também se fortaleceu comercialmente. Hoje, o Salgado Filho abriga mais de 100 operações comerciais, entre lojas, serviços e opções gastronômicas — número maior do que o verificado antes da cheia.
Atualmente, o aeroporto opera voos domésticos com Latam, Azul e Gol, ligando Porto Alegre aos principais destinos brasileiros. No cenário internacional, mantém rotas para Buenos Aires, Santiago, Lima, Panamá e Lisboa, e deve receber ainda neste verão uma nova ligação sazonal para Punta del Este, operada pela Aerolíneas Argentinas.
*Com infos de Gauchazh
