Emirates condena possibilidade de receber o primeiro B777X apenas em 2021

Com 35 B777-8s e 115 -9s encomendados, a Emirates é o maior cliente para a nova versão do B777

Os problemas com motores GE9X da General Eletric, anunciados em julho, e as falhas encontradas nos testes de estresse em solo, realizados em setembro, têm tudo para adiar o início das entregas do B777-9X, ainda marcado para 2020. Apesar dos percalços enfrentados pelo caminho, Emirates, Qatar Airways e Lufthansa seguem na expectativa de receber as primeiras unidades já no ano que vem. O próprio presidente da Emirates, Tim Clark, no entanto, já deixou de lado este otimismo.

“Até o fim do ano que vem teríamos oito unidades do modelo. Agora parece que não teremos nenhuma”, disse Tim à Reuters, que espera ainda que a Boeing realize um longo teste de 13 à 16 meses antes de colocar o B777X em serviço.

Com 35 B777-8s e 115 -9s encomendados, a Emirates é o maior cliente para a nova versão do B777. Até agora, a fabricante assinou contratos para 334 unidades com oito companhias aéreas e mais dez unidades com clientes não identificados.